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经贸摩擦预警信息快报 (第一百零六期)
来源:中国贸促网  更新时间:2018-02-28 10:31:42  字体:
        贸促〔2018〕008号预警信息:实践十三号:卫星激光通信技术全球领先
        1月23日,我国首颗高通量通信卫星实践十三号在轨交付,正式投入使用。实践十三号卫星投入使用后,将纳入“中星”卫星系列,命名为“中星十六号”卫星。
        实践十三号卫星是我国自主研发的新一代高轨技术试验卫星,于2017年4月12日在西昌成功发射。在轨测试期间,它圆满完成了高效热控技术、锂离子蓄电池技术、电推进技术、高轨激光通信系统、Ka频段宽带通信载荷系统等11个试验项目。
        实践十三号卫星是我国技术试验、示范应用和商业运营成功结合的典范,突破了制约我国航天技术跨越发展的诸多瓶颈技术,创造了我国及世界通信卫星多个“首次”:首次在我国通信卫星上应用Ka频段宽带技术,通信总容量更大,超过了我国已研制发射的通信卫星容量总和,标志着我国卫星通信进入高通量时代;首次在国际上开展高轨卫星与地面的双向激光通信试验,标志着我国在空间高速信息传输这一尖端技术领域走在了世界前列,使我国成为国际上首个掌握该项技术的国家;首次在我国高轨长寿命通信卫星上工程化应用地球敏感器、Ka频段宽带接收机等国产化产品,改变了相关产品长期依赖进口的现状,实现了卫星关键核心单机的自主可控;首次在我国卫星上配置电推进分系统来完成全寿命周期的轨道位置定点工作,推动我国卫星平台技术全面跨入电推进时代。
        据了解,实践十三号卫星主要为中国地区等区域用户提供服务,可实现偏远地区的移动通信基站接入及其他行业应用,广泛应用于企业专网、远程教育、医疗、互联网接入、数字新闻采集、机载船舶通信和应急通信等领域。该星可方便用户快速接入网络,下载和回传速率更高,能满足航空、航运、铁路互联网用户接入需求。相比传统频段通信卫星,实践十三号卫星终端设备更小、易于使用,以流量计费的商业模式比传统频段卫星的模式更显灵活。此外,实践十三号卫星还具有快速部署、建设周期短等优势。
        在轨测试期间,实践十三号卫星的运营部门——中国卫通集团股份有限公司积极在远程教育、企业用户、新闻采集等领域推进科研成果的应用转化,取得了丰硕成果。其中,在甘肃省甘南藏族自治州舟曲县、四川省凉山彝族自治州雷波县等15个教学点,开展了“利用高通量宽带卫星实现学校(教学点)网络全覆盖试点项目”,有效解决了上述学校因位置偏僻、受地理条件限制无法宽带上网的问题,促进了学校教育信息化的建设。此外,中国卫通集团股份有限公司利用实践十三号卫星在中石油集团、中海油集团、新华通讯社等单位的有关项目上开展了示范应用。
        与一般通信卫星相比,高通量卫星具有容量大、速率高、价格低、终端轻便、组网快捷等独特优势,是建设空间信息高速公路不可替代的手段,也是当前国际信息领域的前沿科学技术。后续,我国还将部署超大容量的高通量卫星,预计到2020年,形成可覆盖中国全境以及亚太地区的通信能力,有力满足“宽带中国”和国家“一带一路”建设对宽带通信的迫切需求。
        贸促〔2018〕009号预警信息:埃及首个电动公交车订单“花落”比亚迪
新华社埃及亚历山大1月24日电(记者郑思远)埃及亚历山大省客运局与中国比亚迪股份有限公司24日在亚历山大签署订购15台K9纯电动公交车的订单协议,成为埃及首个电动公交车订单。
        中国驻亚历山大总领事徐南山、中国驻埃及使馆经商处公使衔参赞韩兵和亚历山大省省长穆罕默德•苏丹出席签约仪式。
        韩兵在仪式上说,近年来中埃两国政府和企业在高技术商用领域合作频繁。亚历山大政府从中国引进电动公交车,成为引领埃及新能源车应用的城市。期望两国在更多高端领域加强往来。
        苏丹表示,此次亚历山大采用纯电动公交车,将是一个全新开始和尝试。与比亚迪携手改善城市交通环境,对埃及新能源交通的推广和可持续发展将起到推动作用。
        比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学告诉记者,此次15台电动公交车只是初步运营,等市场检验后会投放更多车辆。未来比亚迪在埃及的发展目标是通过电动巴士、电动出租车、“云轨”等产品,将公交电动化、立体化解决方案带入埃及,希望借此解决当地交通拥堵和污染问题,助力当地新能源交通应用及可持续发展。
        除在新能源车领域开展合作外,比亚迪“云轨”也赢得埃及青睐。去年10月,亚历山大市宣布与比亚迪签署“云轨”项目合作谅解备忘录,规划总里程近130公里。
“云轨”是比亚迪自主研发的新型单轨铁路系统,该系统通过单根轨道支撑、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行。
        贸促〔2018〕0010号预警信息:中日将就相互派遣驻外员工达成新社保协定
为解决相互派往对方国家的驻外员工社保金二次支付问题,中日两国政府将签署一份新的“社会保障协定”。日本外相河野太郎将于1月27日-28日访华,届时双方将就新社保协定的签署事宜进行最后协调。
        日本《读卖新闻》1月25日报道称,多名中日外交相关人士透露了上述消息,预计中日双方将会在2018年内最终完成新协定的签署工作。新协定签署后,在中国工作的大约7万名日企驻外员工将会受益,而日方也可达到每年节省400多亿日元的减负效果。
        报道称,围绕新社保协定的磋商过程,中日两国最初于2011年开始接触,但日本政府于2012年对钓鱼岛实施所谓的“国有化”政策引发中方强烈不满,相关磋商工作中断至今已有3年多。不过由于中日关系近期出现回暖势头,磋商工作近期出现大幅度进展。2017年10月,中日双方在东京进行了第8次磋商,就新社保协定的主要分歧点达成了一致。
        按照以往的规定,日企派往中国的驻外员工除了要向中方相关部门缴纳一定数额的养老保险、医疗保险等社保金外,还需向日方缴纳部分保险金,而中资企业派往日本的员工同样遵循此规定。对于中日两国政府而言,社保金的负担都会涉及巨额支出。鉴于此,新协定中规定,入职未满5年被派往对方国家的驻外员工,可不再向对方国缴纳社保,只适用于本国缴纳社保金制度;入职超过5年被派往对方国家的驻外员工,原则上规定将按照对方国家的社保制度缴纳社保。《读卖新闻》称,目前中日两国政府已就此达成了一致。
        贸促〔2018〕0011号预警信息: 英媒惊叹中国速度:9小时建成火车站 动用7列火车23台挖掘机
        英媒称,中国工人仅用9小时建成一座火车站,该项目是近年来中国完成的一系列令人印象深刻的基建项目之一。
        据英国《独立报》网站1月23日报道,中国1500名工人仅用9个小时就建成了一座火车站。据报道,项目地点在福建省南部。组织工作犹如军事般精确,周末开工。
《独立报》援引新华社的报道称,中国南方龙岩市南龙火车站这个巨大的项目动用了7列火车和23台挖掘机。
        项目施工单位中铁四局的负责人说,工人分成7个组,同时承担7项任务。
        高铁南龙铁路线正在修建中,预计将于2018年年底完工。
        铁路全长约152英里(246.55公里),可为中国东南部地区与中部地区提供主要交通连接。高铁的设计时速为每小时124英里(200公里)。
        报道称,该项目是中国近年来完成的一系列令人印象深刻的基础设施项目之一。             2016年,在中国偏远的西南地区贵州省平塘县,世界最大射电望远镜开始搜寻星体和星座信号,甚至外星生命。这架直径500米的射电望远镜安装在令人惊叹、郁郁葱葱的喀斯特洼坑的天然盆地中。
        项目耗时5年,投入巨资,规模大大超过波多黎各的阿雷西博天文台——用于搜寻星体信息的望远镜,科研人员还借此进行天文研究。
        报道称,中国还建成了亚洲最大的水电站天荒坪水电站,为中国东部地区供电起到了重要作用。此外,还修建了广州歌剧院,2010年投入使用,是中国三大剧院之一。
贸促〔2018〕0012号预警信息: 巴布亚新几内亚:中国对全世界作出贡献 澳大利亚别害怕
        澳媒称,巴布亚新几内亚政府说,对于中国在澳大利亚和太平洋地区不断扩大的影响力,澳大利亚没有什么可害怕的。
        据澳大利亚广播公司网站1月23日报道,中国对澳大利亚邻近的发展中国家的投资与援助让澳大利亚政府越来越警惕。
        不过巴布亚新几内亚外长伦宾克•帕托让澳大利亚放心,说巴布亚新几内亚能够处理好与澳中两国的关系。
        他说:“巴布亚新几内亚仍然是澳大利亚亲密、可靠和信任的朋友,我们将一道解决所有关切的问题。”
        帕托说,巴布亚新几内亚将继续寻求中国等国的援助和贷款,尤其是为了发展基础设施。
        他说:“中国对全世界作出了贡献,对巴布亚新几内亚也不例外。”
        “只要符合我们人民和国家的利益,巴布亚新几内亚都可以接受和进行合作。”
        帕托说,他的国家长期接受澳大利亚的援助,因此学会了如何评估和管理外来资金。
       他说:“利用与澳大利亚交往的经验,我们将与其他所有发展伙伴一起努力,确保整个过程顺利无误。”
        巴布亚新几内亚国内税收委员会前专员那哥拉•博根说:“中国人工作卖力,适应性很强,敢冒险,而澳大利亚人则不然。”
        报道称,近年来,由于国内经济不佳,澳大利亚对巴布亚新几内亚的投资停滞不前,而中国的投资却在不断增长。澳大利亚企业似乎在退出,它们留下的巨大真空正在被中国人填补。
        贸促〔2018〕0013号预警信息:阿根廷对华瓷砖作出反倾销情势变迁复审终裁
        2018年1月22日,阿根廷生产部在阿根廷《官方公报》发布第21-E/2018号决议,对原产自中国的未上釉瓷砖 (西语:placas y baldosas de gres fino “porcellanato” y “porcelana”, sin barnizar ni esmaltar, para pavimentación o revestimiento)作出反倾销情势变迁复审终裁:决定维持原阿根廷经济和财政部2013年1月25日第13号决议所规定的反倾销税税率。涉案产品的南共市海关编码为6907.21.00。决议自发布之日起生效。
        2011年7月26日阿根廷前工业部工业和贸易委员会通过470号决议对中国产瓷砖进行首次反倾销调查立案。2013年1月25日阿根廷前经济和财政部通过13号决议作出终裁,决定对产自中国的抛光瓷砖和未抛光瓷砖分别征收12.20美元/平米、8.77美元/平米的反倾销税。2016年11月17日,应ILVA公司 和 CANTERAS CERRO NEGRO公司于2016年1月5日的申请,阿根廷生产部通过701号决议对涉案产品进行反倾销情势变迁复审立案。
 

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