昨天记者从省贸促会获悉，在6月18日召开的“2009年中国·福建省项目成果交易会”上，福建投资开发集团有限责任公司和福建高速公路有限责任公司将就福建高速引进清洁环保高效节能的天然气资源、推进液态天然气（LNG）汽车加气站建设签订协议，年内在我省开建汽车加气站。据了解，这一项目今后将运用到公交、轿车上，不但可大量减少污染，还可让车主节省不少燃油成本。
   
    先在福厦高速建6座
    据了解，届时两公司将签订《关于合作共同推进福建高速液态天然气汽车加气站建设的原则协议》。作为福建液化天然气项目的资源方，该项目启动后，福建投资集团有限责任公司将以福建省引进的LNG资源为基础，通过技术引进、消化、优化与集成，开发出节能低耗的清洁能源汽车加气站系统技术，并以市场条件较好、高速公路运输发达、车流量大的福厦高速公路作为启动路段，从点对点的高速大巴着手，实施汽车加气站网点的建设。

    福建投资集团有限责任公司将在福建境内高速公路投资30座LNG汽车加气站，总投资3.2亿元人民币，将为福建省交通运输集团、福建省中旅集团公司等2000台城际客运货运提供加气服务：年加气量达2.2亿万方，折合13.3万吨液态天然气，可替代汽柴油18万吨。一期工程拟定年内动工，计划在青口、朴里、驿坂建设3对6座LNG汽车加气站，最终形成以高速公路为脉络，完全覆盖全省高速公路，并向长三角、珠三角辐射的高速公路汽车加气站网络。
   
    LNG更便宜更环保

    据了解，与目前的汽柴油相比，液态天然气最大的特点是价格低、更清洁。据福建投资集团有限责任公司有关人士介绍，按目前的柴油价格算，液态天然气作燃料价格会便宜20%左右，以后可能还会低更多。因为汽柴油的价格将慢慢与国际价格接轨，以后可能继续上涨，而液态天然气价格变动的幅度仅在20%范围内。目前我省已和印尼签订了长达25年的一期天然气供应合约，印尼每年将向我省供应260万吨液化天然气，这能保证价格的稳定。

    另外，与燃油车相比，天然气汽车尾气含量中，一氧化碳减少97％，碳氢化合物减少72％，氮氧化合物减少80％，二氧化碳减少24％，二氧化硫减少90％，汽车噪音减少40％，导致人体呼吸道疾病及癌症的苯、铅、粉尘等减少100％。

    汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因，占空气污染源总量的60%以上。以天然气为燃料的清洁能源汽车的广泛使用，将逐步杜绝“乌贼车”。
   
    明年起向公交和私家车推广

    记者了解到，除城际客运货运车外，明年开始公交车也可能用上液态天然气。“以后新增的公交车本身就可以使用液态天然气，即使现有的车也可以改装，而且改装成本不高，通常一辆大巴车的改造成本只要三四万元，但使用液态天然气后，几个月时间就能从燃油中收回成本。”福建投资集团有限责任公司有关人士说，目前相关细节正在和相关方面协商。
另外，私家车也可能很快将用上液态天然气。据了解，因为汽柴油价格上涨，目前成都等一些城市已有很多私家车开始改装使用液态天然气。福建投资集团有限责任公司有关人士介绍，私家车改装的成本并不高，每辆改装成本仅要3000元左右，而且目前国内改装技术已相当成熟。改装后，私家车既可以使用液态天然气，也可以用汽柴油。
   
    省内江内海船舶也将油改气

    记者昨天从省贸促会获悉，福建中闽物流有限公司、上海交大及张家港富瑞特种装备股份有限公司将于近期签订《中闽物流有限公司和上海交大及张家港富瑞特种装备股份有限公司关于共同推进福建内江内海船舶清洁燃料系统建设的合作协议》，对我省内江内海的船舶进行油改气，以保护水源地和水域环境安全。

    根据对福建省内水运企业及内海航运与渔船的初步调研，合作三方商定项目建设采取分步实施方式，拟先对闽江流域航运规模较大的1000多艘运沙、运煤、运水泥的船舶进行试点，努力减少船用柴油废气对闽江流域环境的水污染，建立示范推广项目点，争取3年内改造50%，5年内改造70%。与此同时认真研究船舶动力适宜改造的近万艘捕渔船与近海运输船舶的油改气项目可行性，并积极探索定点客运航线如厦门-金门、台湾-湄洲岛等三通航线客轮利用清洁能源燃料的可行性。

     据了解，届时福建中闽物流有限公司作为项目执行公司，将负责投入项目建设资金，并努力争取为用户提供的清洁燃料（LNG），可在同等热值下比同期市场柴油价优惠20%以上；上海交大将优先派遣强大的技术研发队伍，由低温中心专家领导与博士组成服务团队，支持该项目实施；张家港富瑞特种装备股份有限公司将依托国家“863计划”提供资金政策扶持与丰富的生产经验，在标准、规范、设备制造等方面提供支持。